VW der Cabrio-Konzern
Alle Volkswagen-Konzern Cabriolets
Der Volkswagen Konzern hat weltweit das größte Spektrum von Cabriolets. Die Cabriolet- und Roadster-Palette der Marken Audi, Bentley, Lamborghini und Volkswagen umfasst dabei aktuell acht Modelle in 38 Antriebsvarianten. Die meisten oben offenen Fahrzeuge fahren laut einer aktuellen Studie des Kraftfahrtbundesamtes rund um den Starnberger See und im Hochtaunuskreis.
Den Einstieg in den Club der Offenfahrer soll das New Beetle Cabriolet von Volkswagen ebnen. Dessen Optik erinnert bewusst an den Urvater, das Käfer Cabriolet. Vor allem das faltbare Textildach sind Anleihen an den Bestseller von einst. Vier Benziner mit Leistungen zwischen 55 kW / 75 PS und 110 kW / 150 PS sowie ein TDI (77 kW /105 PS) stehen zur Wahl.
Eine Sonderstellung nimmt der Eos von Volkswagen ein. Sein fünfteiliges CSC-Dach (Coupé-, Schiebe- und Cabrio-Dach) besteht aus rund 480 Teilen; in 25 Sekunden öffnet respektive schließt es. Ein Großteil des Daches besteht aus getöntem Verbundglas. Aufgrund des CSC-Daches konnte der Windschutzscheibenrahmen zudem sehr kurz auslegt werden. Dies sorgt für ein harmonisches Design und Himmel ohne Ende über Fahrer und Beifahrer. Das technische Gesamtkonzept und Motoren mit Leistungen zwischen 102 kW / 140 PS und 184 kW / 250 PS machen den Eos zum erfolgreichsten deutschen Cabriolet.
Der Audi TT Roadster ist in der zweiten Generation auf dem Markt. Der Hersteller blieb auch beim neuen Modell der Roadster-Philosophie treu und stattete es mit einem Softtop aus. Der 184 kW / 250 PS starke 3.2 Quattro ist serienmäßig ? und der 2.0 TFSI mit 147 kW / 200 PS optional ? mit einem schnell schließenden Elektroverdeck ausgestattet, das bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h bedient werden kann.
Das viersitzigen A4 Cabriolet fährt mit einem Stoffverdeck vor. Bereits in der Grundversion gibt es als Sonderausstattung ein sogenanntes Akustikverdeck. Geschlossen ist das Akustikniveau im Innenraum mit dem der Limousine vergleichbar. Serienmäßig lässt sich das elektrohydraulische Verdeck während der Fahrt bedienen. Vom Vierzylinder-TDI mit 103 kW / 140 PS bis hin zum 309 kW / 420 PS starken Achtzylinder im RS4.
Der Murciélago LP 640 Roadster von Lamborghini ist der stärkste Roadster der Welt. Das Aggregat verfügt über 471 kW / 640 PS und einem Hubraum von 6,5 Litern. Den Sprint von 0 auf 100 km/h erledigt er innerhalb von 3,4 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 330 km/h.
Der Zweisitzer Gallardo Spyder von Lamborghini leistet mit seinem Zehnzylinderaggregat 382 kW / 520 PS. Damit sprintet der Aluminium-Space-Frame-Renner innerhalb von 4,3 Sekunden auf 100 km/h.
Aus dem Hause Bentley werden zwei der edelsten Cabriolets weltweit angeboten. Beim Bentley Continental GTC kann das komplexe Dachsystem elektrohydraulisch selbst während der Fahrt (bis 30 km/h) gefaltet werden. Der W12-Motor schöpft seine Stärke aus sechs Litern Hubraum und einer Twinturbo-Aufladung. 411 kW / 560 PS Leistung und 650 Newtonmeter Drehmoment. Die Endgeschwindigkeit beträgt sagenhafte 312 km/h (geöffnet 306 km/h).
Im viersitzigen Cabriolet Bentley Azure finden vier Erwachsene Platz. Zwei Turbolader mit Ladeluftkühlung hieven den 6,75-Liter-Achtzylinder auf eine Leistungsspitze von 336 kW / 456 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 274 km/h. (ar/nic)
